ก๊าซที่ใช้โดยอุปกรณ์เชื่อมขนาดเล็กมีผลกระทบอย่างไร?

ก๊าซที่ใช้โดยอุปกรณ์เชื่อมขนาดเล็กมีผลกระทบอย่างไร? ออกซิเจนสามารถเพิ่มความเร็วในการเชื่อมวัสดุเหล็กอ่อนได้ เมื่อใช้ออกซิเจนในการเชื่อม รูปแบบการเชื่อมจะคล้ายกับการเชื่อมโลหะมาก ส่วนโค้งของเครื่องจักรที่มีอุณหภูมิสูงและพลังงานสูงทำให้ความเร็วในการเชื่อมเร็วขึ้น อย่างไรก็ตาม อิเล็กโทรดที่ทนต่อการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงจะถูกนำมาใช้ร่วมกับการป้องกันการกระแทกของอิเล็กโทรดเมื่อมีการอาร์กเพื่อยืดอายุอิเล็กโทรด อายุขัย.
ไฮโดรเจนมักถูกใช้เป็นก๊าซผสมกับก๊าซอื่นๆ ไฮโดรเจนสามารถเพิ่มแรงดันไฟฟ้าส่วนโค้งได้อย่างมาก ทำให้เจ็ตไฮโดรเจนมีค่าเอนทาลปีสูง เมื่อผสมกับอาร์กอน ความสามารถในการเชื่อมของไอพ่นจะดีขึ้นอย่างมาก หากใช้แรงดันน้ำเพื่อบีบอัดส่วนโค้งของเครื่องปฏิบัติการอาร์กอน + ไฮโดรเจน จะทำให้ได้ประสิทธิภาพการเชื่อมที่สูงขึ้น
อากาศประกอบด้วยไนโตรเจนประมาณ 78% โดยปริมาตร และออกซิเจนประมาณ 21% โดยปริมาตร เนื่องจากมีออกซิเจน ความเร็วของการเชื่อมวัสดุเหล็กเหนียวกับอากาศจึงสูงมากเช่นกัน ในเวลาเดียวกัน อากาศก็เป็นก๊าซที่ประหยัดเช่นกัน เนื่องจากโดยทั่วไปการเชื่อมอาร์กของหุ่นยนต์จะใช้แหล่งพลังงานที่มีลักษณะกระแสคงที่หรือลักษณะการตกที่สูงชัน เมื่อความสูงของหัวฉีดเพิ่มขึ้น กระแสจะเปลี่ยนแปลงน้อยมาก ซึ่งจะเป็นการเพิ่มกำลังอาร์ค แต่ในขณะเดียวกัน ความยาวส่วนโค้งที่สัมผัสกับสิ่งแวดล้อมจะเพิ่มขึ้น และคอลัมน์ส่วนโค้งจะหายไป พลังงานเพิ่มขึ้น ในกรณีของผลรวมของปัจจัยทั้งสอง ผลกระทบของปัจจัยแรกมักจะถูกชดเชยโดยสิ้นเชิงด้วยปัจจัยหลัง ซึ่งจะลดพลังงานการเชื่อมที่มีประสิทธิผลแทน และทำให้ความสามารถในการเชื่อมลดลง
ไนโตรเจนเป็นก๊าซที่ใช้กันทั่วไป ภายใต้สภาวะแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่า อาร์คของเครื่องจักรควบคุมไนโตรเจนจะมีเสถียรภาพที่ดีกว่าและมีพลังงานไอพ่นสูงกว่าอาร์กอน แม้แต่การเชื่อมวัสดุที่มีความหนืดของโลหะเหลวสูง เช่น สแตนเลส เมื่อใช้โลหะผสมที่มีนิกเกิลเป็นส่วนประกอบ ปริมาณตะกรันที่แขวนอยู่ที่ขอบล่างของการตัดจะมีน้อยมากเช่นกัน
ก๊าซอาร์กอนแทบจะไม่ทำปฏิกิริยากับโลหะใดๆ ที่อุณหภูมิสูง และผู้ปฏิบัติงานเชื่อมก๊าซอาร์กอนมีความเสถียรมาก และหัวฉีดและอิเล็กโทรดที่ใช้มีอายุการใช้งานยาวนาน ในสภาพแวดล้อมที่มีการป้องกันอาร์กอน แรงตึงผิวของโลหะหลอมเหลวจะมีขนาดใหญ่กว่า ซึ่งสูงกว่าในสภาพแวดล้อมที่มีไนโตรเจนประมาณ 30% ดังนั้นจึงจะมีปัญหาการแขวนตะกอนตะกรันมากขึ้น แม้แต่การเชื่อมโดยใช้ส่วนผสมของอาร์กอนและก๊าซอื่นๆ ก็มีแนวโน้มที่จะติดตะกรัน ดังนั้นอาร์กอนบริสุทธิ์เพียงอย่างเดียวจึงไม่ค่อยถูกนำมาใช้ในการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์